Радар-детектор Escort Passport 8500 x50 Euro
- Passport 8500 X50 Euro, red. Радар-детектор премиум класса, адптирован для использования в Европе и России, определение сигналов дорожных радаров во всех диапазонах.
Пожалуй, самый мощный радар-детектор
Радар-детектор Escort Passport 8500 X50 Euro является одним из самых мощных радар-детекторов в мире. Он обладает высочайшей чувствительностью, что позволяет ему определять милицейские радары ДПС за многие километры. Кроме того, он оснащен многоступенчатой процессорной системой анализа помех DSP, что позволяет снизить частоту ложных срабатываний до минимума. В итоге вы получаете идеальный радар-детектор, очень мощный, чтобы обнаруживать радары ГИБДД на большом расстоянии, и при этом не пересчитывать количество автоматических дверей супермаркетов по пути следования.
Ловит - всё!
Антирадар Escort Passport X 50 8500 Euro детектирует практически все используемые российскими экипажами ДПС системы измерения скорости, будь то ручные “фены” типа “Искра” и “Радис”, радары, устанавливаемые внутри машин ГИБДД типа “Визира” и “Бинар”, мобильные стационарные радары типа “Арена” (“треноги”) и камеры контроля скорости на дорогах. Устройство ловит сигналы в диапазонах: X , K (включая короткоимпульсные), Ka, Ku, VG-2, Spectre и лазерные сигналы в диапазоне 904 нм ± 50 нм (одни из лучших показателей по детектированию ЛИСД-2), охват лазеров – 360 градусов. Уверенное детектирования сигналов Ku-диапазона будет особенно полезно в путешествиях по Европе, где данный диапазон очень распространен. Улавливание сигналов VG-2 и Spectre означает защиту от оборудования, которое детектирует радар-детекторы. Ведь в некоторых странах их использование запрещено. К слову, детектирование любого диапазона, в том числе и VG-2, можно отключить.
Золотая основа и интеллектуальная фильтрация AutoSensitivity™
Всё пространство под рупорной антенной Эскорт Паспорт 8500 X50 Euro запаяно золотом, а не медью, как у конкурентов. Это обеспечивает самую высокую чувствительность СВЧ сигналов и на первом шаге отделяет помехи с соседних частот, благодаря очень стабильным характеристикам антенны. На втором шаге фильтрации вступает в дело микропроцессорная технология AutoSensitivity™. В этом режиме радар-детектор принимает сигнал, и с задержкой в секунду ищет такой же сигнал, на той же частоте. Если сигнал будет повторно найден, радар-детектор выдаст предупреждение, в обратном случае отфильтрует сигнал, как помеху. Кроме того, устройство имеет 4 настройки чувствительности трасса/город/город Lo X/город No X. В последнем случае ложные срабатывания практически исключены, но нужно быть уверенным, что местное ГИБДД не использует радары с X диапазоном.
